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10%可獲1.1倍補(bǔ)貼 批推薦目錄新能源乘用車(chē)配套動(dòng)力電池解析

2017-02-04

1月23日,電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)獲悉,2017年第1批新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄正式發(fā)布,共計(jì)185款新能源汽車(chē)入圍,其中,新能源物流車(chē)有36款,新能源客車(chē)有76款,新能源乘用車(chē)有73款。

根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),本次入圍的73款新能源乘用車(chē)中,有7款車(chē)型動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度>120Wh/kg,占比10%,可獲得1.1倍補(bǔ)貼。詳細(xì)分析情況如下:

一、73款新能源乘用車(chē)入圍,北汽、比亞迪多

經(jīng)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),進(jìn)入此次推薦目錄的73款新能源乘用車(chē)共來(lái)自15家汽車(chē)制造商,分別為:北汽、比亞迪、吉利、眾泰、江鈴、東風(fēng)、奇瑞、上汽、江淮、長(zhǎng)安、華晨寶馬、昌河、華泰、陜西通家、長(zhǎng)城。

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其中,北汽、比亞迪均有14款車(chē)型入圍,成為本批推薦目錄入圍新能源乘用車(chē)數(shù)量多的車(chē)企。此外,吉利有10款新能源乘用車(chē)入圍;眾泰有6款車(chē)型入圍;江鈴有5款車(chē)型入圍;上汽、奇瑞、東風(fēng)均有4款車(chē)型入圍;長(zhǎng)安、江淮均有3款車(chē)型入圍;華晨寶馬有2款車(chē)型入圍;長(zhǎng)城、陜西通家、華泰、昌河各有一款車(chē)型入圍。

二、73款新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池配套情況分析

據(jù)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),進(jìn)入本批推薦目錄的73款新能源乘用車(chē)由23家動(dòng)力電池企業(yè)提供配套,分別為:北京普萊德、超威創(chuàng)元、東莞創(chuàng)明、多氟多、孚能科技、國(guó)軒高科、河南新太行、湖南桑頓、湖州天豐、惠州比亞迪、惠州億緯、江蘇天鵬、力神電池、寧德時(shí)代、上海德朗、上海航天、上海捷新、上???、深圳比克、萬(wàn)向A一二三、遠(yuǎn)東福斯特、長(zhǎng)安新能源、浙江天能。

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從進(jìn)入此次推薦目錄乘用車(chē)車(chē)型數(shù)量較多的幾個(gè)車(chē)企來(lái)看,北汽配套動(dòng)力電池企業(yè)為孚能科技(6)、北京普萊德/寧德時(shí)代(5),國(guó)軒高科(2)、北京普萊德(1); 比亞迪動(dòng)力電池為自配;吉利配套電池企業(yè)為湖州天豐(2)、河南新太行(2)、多氟多(2)、超威創(chuàng)元(1)、寧德時(shí)代(1)、東莞創(chuàng)明(1)。

三、10%可獲1.1倍補(bǔ)貼

根據(jù)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼調(diào)整政策,新能源乘用車(chē)增加了動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度要求:不低于90Wh/kg,對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)對(duì)本次推薦目錄的新能源乘用車(chē)配套動(dòng)力電池能量密度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。

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進(jìn)入本次推薦車(chē)型目錄的61款純電動(dòng)乘用車(chē)中,動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度為90~100Wh/kg的車(chē)型有27款,占比44%;動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度為100~110Wh/kg的車(chē)型有19款,占比31%;動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度為110~120Wh/kg車(chē)型有8,占比13%;動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度為120~130Wh/kg車(chē)型有5款,占比8%;動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度>130Wh/kg車(chē)型有2款,占比4%。

總體來(lái)看,本次入圍的73款新能源乘用車(chē)中,有7款車(chē)型動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度>120Wh/kg,占比10%,可獲得1.1倍給補(bǔ)貼。

三、配套三元電池的新能源乘用車(chē)占比67%

從配套動(dòng)力電池的類(lèi)型來(lái)看,此次推薦目錄搭載三元鋰電池的新能源乘用車(chē)至少有49款,占比67%,搭載磷酸鐵鋰的動(dòng)力電池的車(chē)型有17款,占比23%。

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從政策層面來(lái)說(shuō),調(diào)整政策在產(chǎn)品技術(shù)要求上,提出以電池能量密度為一項(xiàng)參考指標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)貼,其中,純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg,對(duì)高于120Wh/kg的按1.1倍給予補(bǔ)貼。從不同技術(shù)路線的電池來(lái)看,目前磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池均能達(dá)到90 Wh /kg,但在120Wh/kg的標(biāo)準(zhǔn)上,磷酸鐵鋰要達(dá)到這一目標(biāo)有一定難度,三元鋰電池是較好的選擇;在入圍此次推薦目錄的新能源乘用車(chē)中,此前主攻磷酸鐵鋰的比亞迪,有1款產(chǎn)品型號(hào)為BYD7006BEVG的純電動(dòng)乘用車(chē)搭載的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度高于120Wh/kg,為125.60Wh/kg;從2017年市場(chǎng)情況來(lái)看,預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰的售價(jià)大約為1600~1800元/度電,三元電池售價(jià)大約為1300~1500元/度電??傮w來(lái)看,新能源乘用車(chē)配套三元電池已經(jīng)成為主流趨勢(shì)。

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