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特斯拉回應廣州停車場事故 未發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)故障

2021-05-05

5月3日,特斯拉官方就廣州地下停車場事故作出回應,在原文中表示,車輛全程為駕駛員操控,事故發(fā)生前未發(fā)現(xiàn)車輛制動系統(tǒng)故障。

廣州特斯拉事故新進展 特斯拉公布相關數(shù)據(jù)及聲明

原文如下:

5月1日下午廣州特斯拉服務中心接到保險公司報案通知,反饋客戶在地下停車場發(fā)生事故。

對客戶的安全問題我們一貫保持高度重視,時間配合有關部門調取了事發(fā)地下停車場監(jiān)控錄像及后臺行車數(shù)據(jù)。

現(xiàn)在同步具體情況給大家:

1. 依據(jù)事發(fā)區(qū)域監(jiān)控錄像可以看出,車輛進入停車位時高位制動燈沒亮起且有明顯加速情況?! ?nbsp;

2. 結合后臺數(shù)據(jù),碰撞發(fā)生前,制動踏板并沒有被踩下的動作。在碰撞發(fā)生前2秒左右,車輛的加速踏板被深度踩下,同時車速快速上升并很快超過18公里/小時,然后車輛記錄了碰撞的發(fā)生,碰撞的時候速度不超過20公里/小時。

3. 依據(jù)駕駛員描述:在減速駛入車位時,當時沒有踩剎車,車輛“突然加速”越過兩個停車位的限位桿后繼續(xù)向前?;艁y中客戶向右打方向,與停車場柱子發(fā)生碰撞,軌跡描述與后臺數(shù)據(jù)一致。

綜上所述,車輛全程為駕駛員操控,事故發(fā)生前未發(fā)現(xiàn)車輛制動系統(tǒng)的故障。事故發(fā)生后,特斯拉工作人員已在時間到達現(xiàn)場協(xié)助處理事故。我們將持續(xù)對客戶車輛的保險維修理賠提供協(xié)助,感謝大家的關注。

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