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保持高位穩(wěn)定發(fā)展 山東低速電動車今年1-8月累計產(chǎn)出33萬輛

2016-09-26

以山東為代表的低速電動車市場一直在快速增長中飽受爭議,同樣在7月底,山東為研究制定全省低速電動車產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展政策措施,省政府決定對全省低速電動車產(chǎn)業(yè)進行全面摸底調(diào)查,有關(guān)山東低速電動車的管理辦法有望10月初出臺。屆時山東低速電動車行業(yè)將得到進一步規(guī)范。

在此環(huán)境下,山東低速電動車?yán)^續(xù)保持高位穩(wěn)定產(chǎn)出狀態(tài)。據(jù)山東汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,8月山東低速電動車產(chǎn)量達42964輛,環(huán)比7月38075輛的產(chǎn)出呈現(xiàn)13%的增幅。與去年同期相比同比增幅更是高達44%。

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從山東低速電動車月度產(chǎn)量走勢看,與新能源汽車整體走勢類似,今年開年經(jīng)過前兩月的連續(xù)下滑后,3月產(chǎn)量開始回升,并且連續(xù)4個月保持月銷4萬輛以上水平,在7月產(chǎn)量下滑至3.8萬輛,降幅8%,8月產(chǎn)量隨即回升至4.3萬輛水平,經(jīng)增產(chǎn)近5000輛。

整體新能源汽車方面,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年8月新能源汽車產(chǎn)量4.2萬輛,1-8月累計達25.8萬輛;而山東低速電動車,1-8月累計產(chǎn)量就達33萬輛,已經(jīng)超過中汽協(xié)統(tǒng)計的新能源汽車總產(chǎn)量??梢娚綎|低速電動車市場潛力巨大。

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分企業(yè)看,8月山東低速電動車排名前七的企業(yè)包括雷丁、御捷、時風(fēng)等,產(chǎn)量累計達3.7萬輛,占比達85%,累計方面,1-8月前7家車企累計產(chǎn)量達28萬輛,占比同樣達85%。山東低速電動車產(chǎn)能集中度依舊較高。

其中,作為山東重要的低速電動車企業(yè)——雷丁汽車在8月中旬推出了小騎士和雷丁D80兩款車型,繼續(xù)深耕市場;據(jù)了解, 2016上半年雷丁銷量已達6萬輛,已經(jīng)超過2015年全年銷量,同時今年雷丁汽車今年的目標(biāo)銷量為15萬輛,占據(jù)行業(yè)整體銷量的15%。2017年雷丁目標(biāo)將上升到30萬輛,2018—2020年將分別達到50萬輛、70萬輛、100萬輛。與此同時,雷丁年產(chǎn)20萬輛的二廠已經(jīng)開始投產(chǎn),加上雷丁一廠的產(chǎn)能(年產(chǎn)能15萬輛),雷丁的總產(chǎn)能將達35萬輛。

除此之外,今年以來包括御捷、麗馳、富路等主流微型電動車紛紛推出新車型,不斷創(chuàng)新營銷模式進一步加快各自在市場領(lǐng)域的布局。另一方面標(biāo)準(zhǔn)政策的落地后,規(guī)范化將會帶來更廣大的市場容量。

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