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純電動(dòng)客車電機(jī)市場:永磁同步電機(jī)為主 外企份額小

2016-01-26

根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì),2015年11月份純電動(dòng)客車產(chǎn)量為21826輛。其中,宇通客車的產(chǎn)量為2736輛,位居當(dāng)月純電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)位;排在第二位的是東風(fēng)汽車,產(chǎn)量為2303輛;第三位是南京金龍,產(chǎn)量為2192輛;第四位是北汽福田,產(chǎn)量為1691輛;第五位是中通客車,產(chǎn)量為1381輛;第六位是蘇州金龍,產(chǎn)量為1118輛。

國產(chǎn)純電動(dòng)客車電機(jī):永磁同步電機(jī)為主流 外資企業(yè)市場占有率低

根據(jù)「電機(jī)控制器廠家-福州欣聯(lián)達(dá)」的統(tǒng)計(jì),2015年11月份國內(nèi)排名前六位的純電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的純電動(dòng)客車所采用的電機(jī)類型,主要是永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)。其中永磁同步電機(jī)的總裝機(jī)量為10928輛,約占95.68%的份額;交流異步電機(jī)的裝機(jī)量為493輛,所占份額為4.32%。詳見圖1。

純電動(dòng)客車電機(jī)市場:永磁同步電機(jī)為主 外企份額小

  由圖1可以看出,永磁同步電機(jī)是當(dāng)前純電動(dòng)客車所采用的主流電機(jī)類型。

當(dāng)月宇通客車所生產(chǎn)的2763輛純電動(dòng)客車所采用的全部都是永磁同步電機(jī),其電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商均為宇通客車。

東風(fēng)汽車生產(chǎn)的2303輛純電動(dòng)客車中,永磁同步電機(jī)的裝機(jī)量為2086輛,其電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商包括:深圳大地和電氣、精進(jìn)電動(dòng)、上海大郡控制、江蘇微特利電機(jī)、襄陽宇清傳動(dòng)、武漢英康匯通電氣、江蘇微特利電機(jī)、南車時(shí)代電動(dòng)8家企業(yè);交流異步電機(jī)的裝機(jī)量為217輛,其電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商包括:武漢英康匯通電氣、天津清源電動(dòng)車輛、大連電機(jī)集團(tuán)、南車時(shí)代電動(dòng)、北京連創(chuàng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)5家企業(yè)。

南京金龍生產(chǎn)2192輛純電動(dòng)客車,其中采用永磁同步電機(jī)的車輛是2151輛,電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商包括:上海力信電氣、南京金龍客車、深圳市大地和電氣、精進(jìn)電動(dòng)、山東泰豐制動(dòng)系統(tǒng)5家企業(yè);采用交流異步電機(jī)的車輛為41輛,電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)企業(yè)是武漢理工通宇公司。

北汽福田所生產(chǎn)的1691輛純電動(dòng)客車均采用永磁同步電機(jī),其電機(jī)和電機(jī)控制器生產(chǎn)商為:北汽福田、精進(jìn)電動(dòng)、大洋電機(jī)3家企業(yè)。

純電動(dòng)客車電機(jī)市場:永磁同步電機(jī)為主 外企份額小

  詳情請見表1。

  由表1可以看出,整車廠涉足新能源電機(jī)和電機(jī)控制器的生產(chǎn)和研發(fā)。國產(chǎn)純電動(dòng)客車電機(jī)市場由本土企業(yè)把控,外資企業(yè)占據(jù)較小的份額。

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