3月德國汽車產(chǎn)量下滑31.1% 工業(yè)產(chǎn)值創(chuàng)1991年來大跌幅
2020-05-09
據(jù)外媒報道,5月7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,受新冠病毒疫情影響,今年3月,德國工業(yè)產(chǎn)值下降9.2%,為1991年有記錄以來的大跌幅。作為德國大的出口行業(yè),汽車業(yè)在疫情前雇傭了超過80萬人,今年3月份的產(chǎn)量減少了31.1%。
(圖片來源:大眾官網(wǎng))
但分析師認為,糟糕的時期尚未真正到來。DekaBank分析師Andreas Scheuerle表示,新的數(shù)據(jù)只是“恐怖劇的序幕”。對數(shù)據(jù)的分析顯示,高度依賴出口的制造業(yè)受需求下滑的影響大,今年3月市場需求下跌了11.6%,其中對資本商品的需求下降了16.5%。
該數(shù)據(jù)反映了封鎖令對德國經(jīng)濟所造成的影響,今年3月中旬,為了限制疫情的蔓延,德國政府頒布了限制令。截止到目前,在控制疫情方面,德國做的比美國和其他歐洲鄰國都要好。
雖然德國頒布了一項7500億歐元(約8093.3億美元)的經(jīng)濟刺激計劃,并且允許雇主縮短員工的工作時長,從而避免裁員,然而德國政府依然預計,今年德國經(jīng)濟將萎縮6.3%,創(chuàng)下歷史新高。
5月7日,德國經(jīng)濟研究所表示,其工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)創(chuàng)下了德國統(tǒng)一以來的低水平,這表明該行業(yè)預期中的活動將出現(xiàn)前所未有的崩盤。德國總理安格拉·默克爾(Angela Merkel)的幕僚長Helge Braun于5月7日表示,疫情將至少持續(xù)到今年年底,就算德國開始重新放開經(jīng)濟,降低限制力度,經(jīng)濟學家還是對德國經(jīng)濟能夠快速恢復持懷疑的態(tài)度。
5月6日,默克爾宣布降低德國的封鎖與限制力度。與此同時,她還啟動了“緊急剎車”機制,如果疫情再度蔓延,德國將重啟限制。分析師表示,就算德國國內(nèi)經(jīng)濟出現(xiàn)了恢復的跡象,該國經(jīng)濟能否全面復蘇,還需要取決于其他歐洲鄰國的經(jīng)濟活動情況。
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