電機控制器的熱點問題解讀
2015-10-28
電機控制器技術(shù)簡介
新能源車的分類包括:弱混、、純電動、強混、插電式混合動力、增程式混動。主要依據(jù)其所具有的功能來判斷。
電驅(qū)動的動力系統(tǒng)構(gòu)成中,重要的是電機控制器,而電機控制器中核心的又是逆變器。
逆變器組成包括一下幾部分:
外殼。密封與冷卻功能,對逆變器來說,在大功率下一般是液冷(20KW以上),但少部分小功率也有風(fēng)冷的存在。
電容。DC-LINK,主要是電流供給以及對IGBT保護的作用。
IGBT。直流電轉(zhuǎn)換成交流電的過程。
接插件。是比較關(guān)鍵的部件。、基本的要實現(xiàn)電流流通功能;第二、要實現(xiàn)屏蔽;第三、要實現(xiàn)密封。
熱點問題解讀
1)Q:控制勵磁電機的技術(shù)和控制永磁電機的技術(shù)會有很本質(zhì)的區(qū)別嗎?
A:沒有本質(zhì)區(qū)別,但軟件上要做調(diào)整,硬件架構(gòu)上沒有區(qū)別。
2)Q:電機控制系統(tǒng)和發(fā)動機控制系統(tǒng)成本差別有多大?
A:二者未來成本差不多(以目前的技術(shù)水平預(yù)測,二者的成本還是
有4-5倍的差異),但從市場格局和未來發(fā)展趨勢來講,發(fā)動機控制器已經(jīng)發(fā)展很成
熟了,新能源電機控制器還有許多空間,但具體未來是幾分天下,現(xiàn)在還難以預(yù)測。
3)Q:面對市場價格戰(zhàn),國內(nèi)電控廠商如何降低電控成本?
A:兩個核心要點,,是量。電控中電子元器件成本占比較大,規(guī)模效應(yīng)能
夠降低成本;第二,是技術(shù)。特別是IGBT的技術(shù)突破,對于成本控制來說是至關(guān)重
要的。
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